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한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 한국해양환경공학회 2006년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2006.11
수록면
313 - 320 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2006

침몰 유조선 경신호 위험성 분석 연구
최혁진 ,  오상우 ,  이승국 외 6명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2006.11 학술대회자료

2002

침몰 유조선 경신호의 추가 해양오염 가능성에 관한 연구
최혁진 ,  변성훈 ,  이문진 외 1명 한국해양환경·에너지학회지 2002.11 학술저널
침몰 유조선 경신호 정밀조사 연구
최혁진 ,  변성훈 ,  이문진 외 1명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2002.05 학술대회자료

초록· 키워드

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유조선 경신호는 1988년 포항 대보등대 3.5마일 해상에 침몰하였다. 침몰후 현재까지도 간헐적으로 잔존유가 유출되고 있어 선체내부에 남아 있는 잔존유의 추가 유출에 따른 해양오염사고 발생에 대한 위험성이 재기되고 있다 침몰선체로부터 잔존유 추가 유출 가능성을 조사하기 위해 2006년 5월 무인잠수정과 잔존유 시료채취장치 등 첨단 장비를 이용하여 경신호를 조사한 결과 선체 주변에는 이미 많은 장애물로 덮여 있으며, 잔존유 시료를 채취한 결과 탱크 내부에는 약 300㎘ 이상의 기름이 남아 있는 것으로 분석되었으며, 부식 등의 요인으로 잔존유 유출시 기상상태에 따라 차이는 있으나 1988 사고 당시와 같은 기상상태가 재현된다면 유출된 기름은 포항, 영덕 등 인근 해안가에 부착될 가능성이 있다.
#Sunken Ship(침몰선박) #Oil Spill(유류 유출) #ROV(무인잠수정) #Oil Sampling(잔존유 시료채취)

목차

요약
ABSTRACT
1. 서론
2. 경신호 침몰 사고개요
3. 사고당시 오염상황 및 유출공 밀폐작업
4. 침몰선체 정밀조사
5. 결론 및 향후 처리방안
후기
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