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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
최원목 (한국철도기술연구원) 권태수 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,712 - 1,717 (6page)

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Expansion tube is used as crash energy absorber when a crash accident occurs. The expansion tube dissipates the kinetic energy as friction and internal(plastic) energy, which are generated by expanding the tube with punch. In this paper the effect of conical angle of punch on energy absorbing characteristic of SCM440 expansion tube was studied in qusi-static experiments with three punches having different conical angles(15°, 30°, 45°). Finite element analysis were performed to confirm the effect of the conical angles on friction and internal energy. Two friction models, coulomb friction and constant shear friction, were used in the finite element analysis to confirm the variation of each friction coefficient(μ, m) with respect to the conical angles. The results of the experiment and finite element analysis indicate that the energy absorbed by tube were very sensitive to the change of the conical angles. Friction coefficient and friction energy decreased with increase of the conical angles. The internal energy, however, increased with increase of the conical angles.
#Expansion tube(팽창튜브) #Crash energy(충돌에너지) #Friction energy(마찰에너지) #Internal energy(내부에너지) #Train crash(열차충돌) #Energy absorber(에너지흡수부재)

목차

Abstract
1. 서론
2. Experiment Setup
3. Experiment Result
3. Finite Element Analysis
3. Finite Element Analysis Results
4. 결론
References

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