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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 제21권 제5호
발행연도
2004.5
수록면
106 - 113 (8page)

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The eddy current brake system is a non-contact brake based on the mutual relation between the rail and the frame. Consequently, the accuracy is required in estimating the stress concentration and the deformation of the eddy current brake system. In this paper, the static analysis considering the gravity and the suction force for the deformation and the stress concentration of the main frame of the initially designed eddy current brake system was carried out. The shape of the I-type beam obtained from the optimization was analyzed and compared with the initial model. Also, the initial model was modified based on the optimization model and the result was verified to have the acceptable improvement.
#Optimal Design(최적설계) #Eddy Current(와전류) #Brake System(재동창치)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 와전류 제동프레임의 정적해석
3. 와전류 제동프레임의 최적설계
4. 와전류 제동프레임의 과도해석
5. 결론
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