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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2001.5
수록면
147 - 154 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2001

고속전철의 동적특성에 따른 효율적인 현가장치 최적화 방안 연구 ( A Study on the Efficient Optimization of Suspension Characteristics for Dynamic Behavior of the High Speed Train )
박찬경 ,  김영국 ,  현승호 대한기계학회 춘추학술대회 2001.11 학술대회자료
동적거동 관점에서의 돌풍에 대한 고속전철 운행속도 영향 연구 ( Analysis of Dynamic Behavior of the High Speed Train by External Force due to the Gust )
박찬경 ,  김영국 ,  최강윤 대한기계학회 춘추학술대회 2001.11 학술대회자료
고속전철의 와전류 제동장치 동적 거동특성 연구
박찬경 ,  최강윤 ,  현승호 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2001.05 학술대회자료
고속전철의 와전류 제동장치 동적 최적화 연구 ( An Optimization of Dynamic Elements for Eddy Current Braking System of High Speed Train )
박찬경 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

초록· 키워드

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Dynamic behavior of high speed train is very important because the high speed train should be safe and satisfied with the ride comfort. An eddy current brake system is mounted on trailer bogie and wheel set. The eddy current braking force longitudinally exerts on the articulated trailer bogie and the attraction force vertically exerts on the wheelset. Because a frame of eddy current brake system is flexible, these forces generate the vertical vibration at middle point of the frame. Also, the vibration change the vertical clearance between an electromagnet and top of rail which affect the magnitude of braking and attracting forces. Therefore, the dynamic behavior of the eddy current braking system must be predicted for design the dynamic characteristic of its mounting system when normally operate on rail which have irregularity. Vampire program is used for prediction of the dynamic behavior of an eddy current braking system.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 동적 모델링
3. 이론 해석 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

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