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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2006.6
수록면
1,800 - 1,805 (6page)

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The fuel cell for a submarine is a closed system and therefore the unreacted hydrogen and oxygen are supposed to be recycled and reused. Generally, the compressors, the blowers, the pumps and the ejectors have been used as the recirculation equipment of a fuel cell system. In case of the vehicle application, the ejector which does not require any parasitic power is good for the performance of the fuel cell system. The ejector has been applied to a solid oxide fuel cell (SOFC) from now on. In case of SOFC, the ejector is designed to maintain the pressure required in fuel cell by compensating the pressure drop in the anode channel. However, the existing research works do not consider about the humidified hydrogen and oxygen which is occurred by electrochemical reaction at proton exchange membrane fuel cell (PEMFC). Unlike dry air, the humidified hydrogen and oxygen shows very complex behaviours in suction chamber and constant-area section. In this study, the ejector for the PEMFC used to the submarine is designed taking into account the property of the gas mixed with vaporized water and hydrogen/oxygen. Consequently, the designed ejector shows the optimal performance within the predefined operating conditions at the PEMFC for a submarine.
#ejector(이젝터) #PEMFC(고분자연료전지) #humidified gas(가습가스) #submarine(잠수함)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이젝터 설계
3. 실험 장치 구성 및 결과
4. 결론
참고문헌

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