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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.21 No.7
- 발행연도
- 2007.7
- 수록면
- 1,066 - 1,076 (11page)
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This study presents a theoretical formulation based on the axiomatic design (AD) approach to suspension systems for improving both ride comfort and static design factors (SDFs) of passenger vehicles. This approach was adapted to the kinematic design of suspension systems to create a decoupled or less coupled relationship between the functional requirements (FRs) and design parameters (DPs). SDFs related to wheel alignment and ride comfort are selected for FRs and suspension hardpoint positions are chosen for common DPs. A flexible commercial vehicle body model is used to mathematically express SDFs by defining the performance index and analyzing the dynamic characteristics for ride comfort evaluation. The sensitivity matrices are defined between the FRs and DPs. The SDF design sequences are proposed by using these matrices with the vehicle model. This study improves both ride comfort and SDFs by properly designing the kinematic DPs.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Kinematics of suspension systems
3. Axiomatic design approach to suspension system
4. Applications in ride comfort
5. Design improvement
6. Conclusions
References
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
Almström, P., 1998, “Systematic Design and Analysis of Manufacturing Systems: Industrial Experiences,” Proceedings of the 14th International Conference on CAD/CAM, Robotics and Factories of the Future (CAR&FOF’98), Coimbatore, India, pp. 713~719.
Bae, S. W., Lee, J. M., Choi, W. J., Yun, J. R. and Tak, T. O., 2003, “Axiomatic Approach to the Kinematic Design of an Automotive Suspension System with the McPherson Strut Type,” Int. J. of Vehicle Design, Vol. 31, No. 1, pp. 58~71.
BS6841, 1987, Guide to Measurement and Evaluation of Human Exposure to Whole Body Mechanical Vibration and Repeated Shock.
Choi, W. J., 1999, “A study on the Kinematic Design Procedure of Suspension Using Axiom,” Mater Dissertation, Seoul National University, School of Mechanical and Aerospace Engineering.
ISO2631/1-3, 1985, Evaluation of Human Exposure to Whole-body Vibration.
Bae, S. W., Lee, J. M., Choi, W. J., Yun, J. R. and Tak, T. O., 2003, “Axiomatic Approach to the Kinematic Design of an Automotive Suspension System with the McPherson Strut Type,” Int. J. of Vehicle Design, Vol. 31, No. 1, pp. 58~71.
BS6841, 1987, Guide to Measurement and Evaluation of Human Exposure to Whole Body Mechanical Vibration and Repeated Shock.
Choi, W. J., 1999, “A study on the Kinematic Design Procedure of Suspension Using Axiom,” Mater Dissertation, Seoul National University, School of Mechanical and Aerospace Engineering.
ISO2631/1-3, 1985, Evaluation of Human Exposure to Whole-body Vibration.
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