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Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2006년도 춘계학술대회 논문요약집
발행연도
2006.5
수록면
103 - 104 (2page)

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2007

사이클 수 증가에 따른 엔진밸브 및 시트인서트 착좌면 마모
김재학 ,  전경진 ,  홍재수 외 1명 한국자동차공학회논문집 2007.07 학술저널

2006

엔진스피드가 25㎐일 때 사이클 수에 따른 배기밸브와 시트인서트 마모연구
김재학 ,  전경진 ,  홍재수 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료
사이클 수에 따른 밸브 및 시트 인서트의 마모연구
김재학 ,  전경진 ,  홍재수 외 3명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Wear of valve seating face and seat insert seating face influence the performance of engine, so they are important. To manufacture good quality valve and seat insert which have wear resistance the relations between wear factors and wear of the two seating faces have to be inspected. Cycle number is one of the important wear factors wearing the two seating faces and it can translate into mileage in rear car. But little is kn ... 전체 초록 보기
#Valve seating face(밸브 착좌 면) #Seat insert seating face(시트 인서트 착좌 면) #Reaction production(반응 생성물) #Sliding wear(미끄럼 마모)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 방법 및 절차
3. 실험 결과
4. 결론
후기
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김재학 ,  전경진 ,  홍재수 외 1명 한국자동차공학회논문집 2007 .07

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