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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제4호
발행연도
2007.7
수록면
101 - 107 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

사이클 수 증가에 따른 엔진밸브 및 시트인서트 착좌면 마모
김재학 ,  전경진 ,  홍재수 외 1명 한국자동차공학회논문집 2007.07 학술저널

2006

엔진스피드가 25㎐일 때 사이클 수에 따른 배기밸브와 시트인서트 마모연구
김재학 ,  전경진 ,  홍재수 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료
사이클 수에 따른 밸브 및 시트 인서트의 마모연구
김재학 ,  전경진 ,  홍재수 외 3명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This study investigated the wear of the valve and seat insert seating faces. A tester, an exhaust valve and a seat insert were used. Test variables were cycle numbers (2×10?, 4×10?, 6×10? and 8×10?) and ㎐ (10㎐ and 25㎐). The other test conditions such as temperature (350℃), fuel (LPG) and load (1960N) were fixed. The 10㎐ tests indicated that the average Rmax of the valve increased at the rate of 7.76㎛/10? cycles starting from 29.42㎛ at the 2×10? cycles and that of the seat insert increased at the rate of 8.57㎛/10? cycles starting from 34.19㎛ at the 2×10? cycles. The 25㎐ tests indicated that the average Rmax of the valve increased at the rate of 1.58㎛/10? cycles starting from 74.2㎛ at the 2×10? cycles and that of the seat insert increased at the rate of 1.25㎛/10? cycles starting from 83.95 ㎛ at the 2×10? cycles. The tribochemical reaction product covered the two seating faces, preventing the wear of the seating faces. As cycle numbers became greater, the average Rmax of the seating faces became greater, but the increase rate varied significantly depending on the ㎐. The wear mechanism of the two faces was investigated through the tribochemical reaction.
#Valve(밸브) #Seat insert(시트 인서트) #Seating face(착좌면) #Cycle number(사이클 수) #Average rmax(평균 최대 거칠기) #Tribochemical reaction(트라이보케미컬 반응)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 고찰
5. 결론
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 1993. / Development of a Labora-tory Bench Test to Simulate Seat Wear of Engine Poppet Valves 36 : 627 ~ 632 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 1997 / Wear Mechanism Analysis of Engine Exhaust Valve Seats with a Laboratory Simulator 40 : 209 ~ 218 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 1971. / Valve Problems with Lead Free Gasoline google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / The Efect of Operating Conditions on Heavy Duty Engine Valve and Seat Wear : 15 ~ 25 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 1999 / Investigation of Wear Mechanisms Occuring in Passenger Car Diesel Engine Inlet Valves and Sear Inserts google schola

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