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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2004.6
수록면
513 - 520 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

PIV 유동 계측을 통한 자동차 프런트 엔드 쿨링 팩 시스템의 외부 유동특성 평가
허형석 ,  한창평 ,  박경석 외 3명 한국자동차공학회논문집 2004.11 학술저널
PIV 유동 계측을 통한 자동차 프런트 엔드 쿨링 팩 시스템의 외부 유동 특성 평가
허형석 ,  이기수 ,  배석정 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

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A major trend in global automotive market will drastically change the way that a vehicle FECPS(Front End Cooling Pack System) is designed and manufactured as an assembly part. The system can encompass many functions, be assembled into a vehicle as a module, and reduce the production cost as well as time, The FECPS consists of an impact beam, an aluminum condenser and a radiator, a carrier and a cooling fan with a BLOC motor. In order to predict the performance of a FECPS accurately, it is essential that the air flow field through various heat exchangers, such as a condenser or a radiator, is modeled properly. In this study, the flow field of the system was measured by a PIV(Particle Image Velocimetry) system. The result is verified by comparison with the measurement through a multi-channel anemometer.
#FECPS(프런트 엔드 쿨링 팩 시스템) #Module(모) #Cooling fan(냉각 팬) #Heat exchanger(열교환기) #PIV(입자영상속도계) #Multi-channel anemometer(다점 풍속계) #Vorticity(와도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치
3. 계측 방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

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