메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2004.6
수록면
435 - 440 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

소형 직분식 디젤엔진에서 다공분사기를 이용한 파일럿 분사와 배기가스 재순환의 영향
이승원 ,  국상훈 ,  최욱 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료
배기가스 재순환과 다공분사가 소형 직분식 디젤엔진의 연소와 배기에 미치는 영향
이승원 ,  국상훈 ,  최욱 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
EGR is a well known technique to reduce nitrogen oxides (NOx) emission in a diesel engine but it increases particulate matter (PM). As a solution, multi-hole injector could be applied. Multi-hole injector could lead faster atomization and vaporization due to the reduced hole-diameter. It promotes the engine performance and increases the premixed combustion portion that results low PM emission. On the other hand, NOx emission increases by the increase of the combustion temperature with enhancement of the air-fuel mixing. To resolve this problem, the effects of EGR and multi-hole injection on combustion and exhaust emissions were studied. The experiment was carried out in a single-cylinder optical direct-injection diesel engine equipped with a high-pressure common rail fuel injection system. The experimental results showed that the multi-hole injector reduced ignition delay and increased the portion of the premixed combustion. EGR affected the autoignition and combustion processes. As a result, NOx emission was significantly reduced while total hydrocarbon(THC) and CO emissions were increased.
#EGR(Exhaust Gas Recirculation #배기가스 재순환) #Single-cylinder optical engine(단기통 가시화 엔진) #Common rail(커먼레일)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 조건
3. 실험 결과
4. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

ETC 적용 승용 디젤 엔진에서 흡기 공기 및 저압 배기가스 재순환 유량에 따른 NOx, PM, 연비 특성에 관한 연구
박준혁 ,  임기훈 ,  윤준규 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
IDI 디젤기관에서 함산소연료와 배기가스 재순환 방법 적용에 의한 매연과 NOx의 동시저감 연구
오영택 ,  김건회 ,  권규식 외 1명 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2005 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-016555628