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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.6
- 수록면
- 102 - 107 (6page)
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The increasing complexity of ECU system makes high demands of the vehicle manufacturers who are responsible for the quality and safety for their vehicles. The current testing methods, however, which are carried out with specially equipped vehicles are time-consuming and inefficient. And, it is hard to make the testing conditions which guarantee safe operation of the ECU at all possible operating conditions. The burden of functional verification which related with OBD system is also increased by a lot of electrical parts and emission regulations. Also, the monitoring of catalytic converter performance is the main feature of OBD systems. This study shows the effect of changing the oxygen storage capacity during catalytic converter monitoring on the HILS environment that provides a real-time coupling of the physical hardware and computer simulation.
A relation between catalyst aging time and oxygen storage capacity has been developed to provide the benefit tool on the optimum catalytic converter design.
A relation between catalyst aging time and oxygen storage capacity has been developed to provide the benefit tool on the optimum catalytic converter design.
목차
Abstract
1. 서론
2. HILS에서의 OBD 시뮬레이션환경 구성
3. 결과 및 토의
4. 결론
References
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