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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2003 유체기계 연구개발 발표회 논문짐
발행연도
2003.12
수록면
92 - 98 (7page)

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Turbine blades experience significant surface degradation with service. This paper presents experimental evidence of blade surface roughness reducing turbine efficiency. Performance tests were conducted in a low speed, single-stage axial flow turbine rig with roughened blade surfaces. Sheets of sandpaper with equivalent sandgrain roughnesses of 106 and 400㎛ were used to roughen the blades. In these tests, effects of roughened stator vanes and rotor blades were separately evaluated. In the fully rough regime (ks=400㎛), the experimental results show an 11 percent decrease in normalized efficiency with roughness only on stator vanes ; an 8 percent decrease with roughness only on rotor blades ; and a 19 percent decrease with roughness on both the stator and rotor blades. In the transitionally rough regime (ks=106㎛), the trends are similar approximately 4 percent decrease with either roughened stator or roughened rotor and an 8 percent decrease with roughness on both stator and rotor blades. Thus, roughened stator vanes incur more performance penalty than roughened rotor blades.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치

3. 등가모래거칠기에 의한 표면 처리

4. 실험결과

5. 결론

후기

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