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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2002년도 추계학술대회논문집(1)
발행연도
2002.10
수록면
601 - 607 (7page)

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Infiltration of rainfall causes railway embankment to be unstable and may result in failure. Basic relationship between the stability of railway embankment and rainfall introducing the partial saturation concept of ground are defined to analyze the stability of embankment by rainfall. A pressure plate test is also performed to obtain soil-water characteristic curve of unsaturated soils. Based on this curve, the variables in the shear strength function and permeability function are also defined. These functions are used for the numerical model for evaluation of railway embankments under rainfall. As comparing the model and case studies, the variation of shear strength, the degree of saturation and pore-water pressure for railway embankment during rainfall can be predicted and the safety factor of railway embankment can be expressed as the function of rainfall amount, namely rainfall index. Therefore, the research on safety factor on railway embankment considering train speed and rainfall infiltration with the variation of rainfall intensity and rainfall duration was carried out in this paper.

목차

ABSTRACT
1. 서론(Introduction)
2. 이론적 배경
3. 실내실험 및 예측 결과
4. 해석단면 및 경계조건
5. 결론(Conclusion)
Acknowledgement
Reference

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