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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2001.5
수록면
437 - 442 (6page)

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In Korea, collapse of railway slopes is frequently occurred due to typoon or heavy rainfall during rainy season and has been made personal and social damage greatly. In order to evaluate the stability of railway slopes under rainfall, explanatory variables and subordinate variables were selected for multivariate analysis. The sites which failure had occurred due to rainfall were investigated and critical rainfall was defined by the case that had high value of correlation factor after multivariate analyses for 121 cases had been executed. The maximum hourly rainfall during 24 hours before failure caused the collapse of railway embankment and the 0.3 square value of maximum hourly rainfall during 24 hours before failure caused the collapse of railway cut-slope. From the application to collapse examples, it is judged taht critical rainfall curve will be used to estimate the stability of slopes.
#railway slope stability #rainfall #multivariate analysis #critical rainfall curve

목차

Abstract
1. 서론
2. 강우시 철도사면의 붕괴 요인
3. 강우시 사면현장조사와 분석기법
4. 강우시 철도사면 안정분석
5. 강우시 사면붕괴 방생개소에 대한 한계우량곡선의 적용
6. 결론
감사의 글
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