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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.10
- 수록면
- 514 - 519 (6page)
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There are a close relationship between natural disasters and train safety. So it is very important to guaranty train safety using reasonable rail-transport operation control against disasters. Therefore, based on the past record of rainfall at failure, rail-transport operation control for railway embankment under rainfall was set up. After slope check list at home and abroad had been analyzed, new slope check list was suggested and site investigations were carried out using this check list. In order to evaluate the stability of railway slopes under rainfall, explanatory variables and subordinate variables were selected for multi-variate analysis and critical rainfall was defined by statistical process.
Rail-transport operation control including regional and geological properties was suggested by analyzing the critical rainfall and rail-transport operation control in other country, and this will be a good tool to control train speed under rainfall and to secure train safety.
Rail-transport operation control including regional and geological properties was suggested by analyzing the critical rainfall and rail-transport operation control in other country, and this will be a good tool to control train speed under rainfall and to secure train safety.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 철도연변 성토사면의 점검양식 및 현장조사
3. 철도성토사면의 내강우성 평가를 위한 통계해석
4. 강우시 열차운전규제기준(안)
5. 결론
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