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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 498 - 502 (5page)
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Section insulators are indispensible devices for the electric railways, which divide electrical connections between the trolley lines without losing mechnical connections, and this means that they should have both good electrical insulation perormance and mechnical performance for pantograph interaction.
This paper reviews some technical aspects of the several type section insulators and makes analysis of difficulties during operation. The closed type section insulators are proposed for newly electrified railways, because they have good mechanical and electrical performances for high speed trains up to 200[Km/H]. Technical specifications of closed-type section insulators based on survey of the advanced technologies are provided, and also the neutral section configuration method which might be the best solution for newly electrified railways in Korea of 200Km/H speed.
This paper reviews some technical aspects of the several type section insulators and makes analysis of difficulties during operation. The closed type section insulators are proposed for newly electrified railways, because they have good mechanical and electrical performances for high speed trains up to 200[Km/H]. Technical specifications of closed-type section insulators based on survey of the advanced technologies are provided, and also the neutral section configuration method which might be the best solution for newly electrified railways in Korea of 200Km/H speed.
목차
Abstract
1. 서론
2. 절연구분장치 기술특성
3. 국내 철도운영환경에 적합한 절연구분장치 기술사양
4. 결언
참고문헌
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