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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 865 - 869 (5page)
이용수
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절연구분장치는 전차선로의 전기적인 구분을 위하여 설치하며, 이상용의 경우 교류/교류 구간에서 변전소 앞이나 변전소간에 이상의 전기를 구분하기 위하여 전차선로에 적용하고 있으며 현재는 전량 수입에 의존하고 있다. 최근 전기철도 건설기조가 일반철도도 200km/h 이상 고속화로 추진되고 있으며 철도운영자의 차량개발도 고속화 됨에 따라 최고운행속도 230km/h 에 적합한 이상용 절연구분장치의 개발을 필요로 하고 있다.
이에 민관공동기술개발 과제로 고속운행에 적합한 이상용 절연구분장치를 국산화하기 위하여 개발을 진행하고 있는 상황으로 제작사양(안)을 도출하고 시제품 개발, 성능검증을 위한 현장적용시험을 진행하고 있으며, 현장적용시험은 저속-중속-고속에 대한 3 단계 시험을 통하여 신뢰성과 안전성이 확보되는 고속형 절연구분장치의 개발을 완료할 예정이다.
이에 민관공동기술개발 과제로 고속운행에 적합한 이상용 절연구분장치를 국산화하기 위하여 개발을 진행하고 있는 상황으로 제작사양(안)을 도출하고 시제품 개발, 성능검증을 위한 현장적용시험을 진행하고 있으며, 현장적용시험은 저속-중속-고속에 대한 3 단계 시험을 통하여 신뢰성과 안전성이 확보되는 고속형 절연구분장치의 개발을 완료할 예정이다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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