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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 추계학술대회논문집
발행연도
2001.10
수록면
310 - 315 (6page)

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In this study, railway plate girder bridges are modeled in detail for finite elements within 3-dimension and analyzed by SAP 2000N, a commercial finite element analysis tool. Especially, loads of trains gained by statistical averages of measured true loads of trains are used for analysis. When the loads are adapted, the numerical dynamic responses are very close to real measurements. Resonant speed areas by train types are evaluated from the results of numerical analyses by different driving speeds of trains. For dynamic numerical analysis of railway bridges, reasonable guides are also discussed.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 수치해석
3. 동적효과의 비교
4. 결론
참고문헌

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