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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2001.10
- 수록면
- 62 - 73 (12page)
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The scope of this study is focused on the survey of new logistics transportation systems in railroad and case studies of new systems such as piggyback system, bi-modal system, swapbody and double stack train(DST). Piggyback system, bi-modal system, swapbody, and double stack train are reviewed in term of technological validity and economic validity in Korea.
Piggyback - trailer does pass loaded weight limits but does not pass train limits and can not utilize the existing freight cars. Piggyback - cargo trunk does pass all the criteria and could be developed by a domestic technology. But this study suggests to expand the length of train cars to 18.300㎜ for accommodation of two cargo trucks. Bi-modal system and swapbody do also pass. Double stack train could only pass the loaded weights and does not meet the train limit and the possibility of using existing freight cars.
Domestic technology could not development DST, due to civil engineering construction limits and low standard height of electric line, which could not afford to operate DST.
Piggyback - trailer does pass loaded weight limits but does not pass train limits and can not utilize the existing freight cars. Piggyback - cargo trunk does pass all the criteria and could be developed by a domestic technology. But this study suggests to expand the length of train cars to 18.300㎜ for accommodation of two cargo trucks. Bi-modal system and swapbody do also pass. Double stack train could only pass the loaded weights and does not meet the train limit and the possibility of using existing freight cars.
Domestic technology could not development DST, due to civil engineering construction limits and low standard height of electric line, which could not afford to operate DST.
목차
ABSTRACT
1. 개요
2. 신물류운송방식
3. 적용성 검토 및 결론
〈참고문헌〉
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