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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 221 - 225 (5page)
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국내 철도 수송 분담률 확대와 선로용량 부족 문제를 해소하기 위해, 국가에서는 이단적재 컨테이너 화차(이하 DST, Double Stack Train)의 도입 운영을 검토 중에 있다. DST 는 컨테이너를 이단으로 적재함으로써 화물 수송량을 획기적으로 증가시킬 수 있는 차량이나, 높이 증가와 중량 증가등으로 기존선로에 적용하는 데 무리가 따른다. 따라서 DST 의 성공적 운행을 위해서는 축중, 전차선 높이, 건축한계, 유효장 제약 등으로 다른 DST 운영국가에 비해 취약한 국내 환경에 적합한 한국형 이단적재열차의 개발이 필요하다고 할 수 있다. 본 논문은 사전적 연구로 진행된 한국형 DST 에 대한 개념 설계의 과정과 그 결과에 대해 기술한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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