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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 춘계학술대회논문집
발행연도
1999.5
수록면
232 - 237 (6page)

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The standardization urban transit project has been started by government and the Korean standard electrical railcar has been designed. The bodyshell of standard railcar is made of aluminium alloy. In the present paper, the design of its bodyshell is evaluated in the viewpoint of strength analysis. The loading condition is based on the 'Test Methods of Static Load for Body Structure of Electrical Multiple Unit', standard specification. The bodyshell of Korean standard EMU consist of longitudinal extrusion members which are double-skin structure type.
For the purpose of security and lightening we decided the section of the aluminium carbody through the size optimization in this paper. Hereafter this paper will contribute to the shape optimization.

목차

Abstract
1. 서론
2. 초기 구조체의 강도해석
3. 최적설계
4. 결과 및 향후과제
참고문헌

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