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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제6권 제4호
발행연도
2003.12
수록면
132 - 137 (6page)

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In this study, an aluminum bodyshell with a modular front end made of composite materials is numerically evaluated applying the standard specifications for the urban EMU (Electric Multiple Unit)train. Structural analyses under compressive load, torsional load and free vibration satisfy the standard specifications, but analysis under normal load doesn't. By the way, the aluminum bodyshell of the car except the modular front end is almost same to that of the Korean standard EMU, which satisfy the standard specifications. It is presumed that the stiffness of the modular front end made of composite materials has some influence on the strength of the aluminum bodyshell.

목차

Abstract
1. 서론
2. 하중 및 구속조건
3. 차체구조의 정적강도 해석
4. 결론
후기
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