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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1998년도 추계학술대회논문집
발행연도
1998.11
수록면
179 - 186 (8page)

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Three phase squirrel cage induction motor is generally adopted as a traction motor to drive high speed trains because of its robustness for surrounding environment and easy maintenance. In the design of traction motor, reduction of weight is very important in order to reduce kinetic energy to accelerate the vehicle. Therefore, in this paper, design variables of a preliminary designed traction motor to minimize its weight is determined using the optimization technique. Before the optimization process, rotor slot number is determined to reduce vibration and noise by the analysis of magnetic force. As a result, a design example to reduce weight by 12% than that of the preliminary designed motor is presented.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 진동 및 소음 저감을 위한 회전자 슬롯수의 결정
3. 최적화 기법에 의한 설계 변수 최적화
4. 결론
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