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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2002년도 추계학술대회논문집(1)
발행연도
2002.10
수록면
427 - 433 (7page)

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2002

한국형 고속전철용 견인전동기 개발
이상우 ,  윤종학 ,  최종묵 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2002.10 학술대회자료

1999

한국형 고속전철용 견인전동기의 포화현상에 따른 특성연구
이상우 ,  김근웅 ,  윤종학 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999.11 학술대회자료

1998

고속전철용 견인전동기의 회전자 바와 엔드링의 재질선정 및 특성고찰에 관한 연구
이상우 ,  김근웅 ,  윤종학 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 1998.11 학술대회자료

초록· 키워드

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An inverter-driven induction motor is usually adapted to the traction motor for a high speed drive system requiring safety, reliability, performance, compact size owing to the space and weight alloted for attaching to train, etc. and AC Traction motor for G7 train will be operated in the worst condition such as mechanical vibration, limited mounting space, severe thermal stress, inverter with non-sinusoidal voltage waveform, dust and so on. therefore, design procedure must be carefully carried out with considering the motor size, vibration and thermal expansion of rotor bars, insulation system, reliability of frame, as well as output characteristics. In this paper, we will inform the characteristics and design of the traction motor for G7 train and also analyze the test result of it.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 고속전철용 견인전동기
3. 한국형 고속전철용 견인전동기
4. 고속전철용 견인전동기 해석
5. 시험결과
6. 마치며
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[부록]

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