메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 제41권 제1호
발행연도
2006.2
수록면
119 - 131 (13page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The Block-level Height Control was introduced to complement the limitation of the Diagonal Plane Control by street width, determining the building-height restrained by the physical conditions of land. The existing height regulation in Korea was the height regulation by street width to secure the accessibility of sunlight, ventilation, the visual sense of opening, etc. of streets. At the time of actively studying for the preparation of the Block-level Height Control, metropolitan areas including not only Seoul but Gyeonggi-province, it is necessary to analyze how the Diagonal Plane Control by street width actually affects the volume and shape of Buildings and review the following physical effects. The results of this study are as follows. In case of Buildings with the Block-level Height Control, especially the Rear-side Block, the FAR (Floor Area Ratio), height, and the Sky Blockage Ratio increased as the Building Allowable-Height was alleviated. It was effective to induce the formal buildings, but it makes worse in terms of the infrastructures in cities and the street scenery. Furthermore, the developement type of buildings, such as building shape, volume and layout, depends on the level of either the FAR (Floor Area Ratio) regulation or Height regulation.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 높이규제 방식 및 선행연구
Ⅲ. 대상지 물리적 환경 분석
Ⅳ. 결론
인용문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-539-017545625