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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
172 - 177 (6page)

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In case the problem came into the headlight composed of a bulb, lens and reflecting mirror, it has a sealed-beam type which must exchange all and semi-sealed beam type which can exchange only bulb. The headlight of train must be used at the time of going into tunnel and atmospheric phenomena such as heavy snow, rain and foggy as a rule, also it can be used with whistle blow when the dangerous article appears. In this study, general technical specification to improve headlight of the KTX and G7 high speed train is described throughout investigation technique of the industrialized country and headlight specification of train which is on commercial service.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 결론 및 향후 계획
참고문헌

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