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자료유형
학술저널
저자정보
송문석 (한국교통대학교) 이승일 (한국교통대학교) 정성현 (제이케이에이)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제5권 제1호
발행연도
2017.3
수록면
753 - 759 (7page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2017.03.5.1.753

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LED lighting technology has been attracting attention as a next-generation high-efficiency light source in various kinds of lighting such as railway vehicle, automobiles, and indoor and outdoor lighting, which are continuously developing. Railway vehicle headlights are sealed beam and HID, and recently LED headlights are widely used. However, only 20% of LED power is emitted by light, and more than 80% is converted into thermal energy. As a result, it is known that when the temperature rises, the life of the LED drastically decreases. As such, the LED has a fundamental problem of heat dissipation at higher output, and natural convection, forced convection, heat pipe, and liquid cooling technology are being used. Therefore, in this study, we tried to derive the heat dissipation performance and the optimal heat dissipation structure through simulation of the heat dissipation system and the thermal analysis simulation according to the ambient temperature change, which is necessary for the development of the high brightness LED headlight for railway vehicles with a capacity of 300,000 Cd or more. As a result, the temperature distribution of the COB LED and the heat sink can be confirmed that the initial ambient temperature can affect the temperature distribution. Also, it was confirmed that the difference in the temperature distribution due to the COB LED and the heat sink and the initial ambient temperature change is smaller than that of the front ventilation method. Finally, to protect the LED headlight"s COB LED and heat sink, it is considered necessary to cool the forced ventilation system rather than the cooling of the natural ventilation system.
#heat analysis #high-brightness #heat sink #LED headlight #railway vehicle

목차

Abstract
1. 서론
2. LED 전조등시스템 방열설계 방법
3. 해석모델 및 조건
4. 해석결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - H. H. Jung / 2011 / A Study on the Numerical Analysis of Heat sink of Radiant Heat of Automotive LED Lead Lamp / KSME 2011 Spring Conference : 383 ~ 389 google schola [학술대회논문] - C. R. Seol / 2013 / Study of Appearance and Construction for LED Head Light of Rolling Stock / Korean Society for Railway 2013Autumn Conference : 67 ~ 70 google schola [학술대회논문] - J. G. Ohn / 2013 / An Analysis of the heat-sink module for rail vehicle’s LED Headlamp / Korean Society for Railway 2013 Spring Conference : 416 ~ 421 google schola [학술대회논문] - S. I. Lee / 2014 / Review for Railway Vehicle Design Parameters Brightness LED Headlight Heat sink Analysis / Korean Society for Railway 2014 Autumn Conference : 959 ~ 963 google schola [학술지(정기간행물)] - 송문석 / 2015 / 철도차량용 고휘도 LED 전조등 방열판에 대한 열해석 / 한국도시철도학회논문집 3 (1) : 325 ~ 334 dbpia

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