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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 416 - 421 (6page)
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LED조명의 수명은 전원모듈과 LED모듈의 성능에 의하여 결정된다. 일부 전동차에 5만 CD급 전조등이 국내 및 외국에도 적용된 바 있으나 일반 철도차량에 필요한 15만 CD급 고휘도 전조등은 고휘도 LED소자의 개발 및 발열특성 개선이 필요하였다. 이에 기존 철도차량의 전조등 구조에 설치 가능한 15만 CD급 고휘도 LED 전조등을 상용화하기 위하여 효율적인 발열시스템을 설계하고 발열특성을 분석하였으며 개선 방향을 연구하여 일반 철도차량에 적용이 가능한 15만CD급 LED전조등을 구현하였다. LED조명이 철도차량용 전조등으로 상용화되기 위해서는 기존의 등구류 형 전조등의 구조와 호환이 가능해야 하며 좁은 공간에서 LED에서 발생하는 열을 충분히 발산시킬 수 있는 구조여야 한다. 본 논문에서는 15만CD급 LED전조등의 발열구조와 그 발열특성을 논하였으며, 효율적인 발열 구조를 연구한 결과를 논하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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