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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
50 - 55 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

중공 압입축의 접촉단부 접촉압력 및 미소슬립 특성
이동형 ,  함영삼 ,  서정원 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2023.05 학술대회자료

2004

미소슬립을 고려한 압입 시편의 접촉응력 해석
이동형 ,  구병춘 ,  이찬우 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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In the shrink or press fitted shaft such as railway axle, fretting can occur by cyclic stress and micro-slippage due to local movement between the shaft and the hub. When the fretting occurs in the press fitted shaft, the fatigue strength remarkably decreases compared with that of without fretting. In this paper, the analysis of contact stresses in a press fitted shaft in contact with a hub was conducted by finite element method and the micro-slip according to the bending load was analyzed.
It is found that the largest stress concentration and maximum slip amplitude of shrink fitted shaft are found at the edge of the interface and the distribution of contact stresses at the contact edge has largely influenced by micro-slip and coefficient of friction.
#fretting(프레팅) #fretting fatigue(프레팅 피로) #shrink fit(압입) #contact stress(접촉응력) #micro-slip(미소슬립)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 압입시편의 접촉응력 해석 모델링
3. 해석 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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