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최하영 (동양미래대학교) 이동형 (한국철도기술연구원) 권석진 (한국철도기술연구원) 서정원 (한국철도기술연구원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.33 No.7
발행연도
2016.7
수록면
559 - 564 (6page)

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The objectives of this paper are to develop a finite element analysis model to analyze press-fitted and bending load conditions in a press-fitted assembly, and propose a hub shape optimization method to minimize contact pressure near the shaft contact edge. Numerical asymmetric-axisymmetric finite element models have been developed to predict contact stress on press-fitted shafts. The global optimization method, genetic algorithm, local optimization method, and sequential quadratic programming were applied to a press-fitted assembly to optimize the hub contact edge geometry. The results showed that the maximum contact pressure with the optimized hub shape decreased more than 60 % compared to conventional hubs and the maximum contact stress affecting fatigue life was reduced about 47 %. Hub shape optimization can be useful to increase the load capability of press fits in terms of wear and fatigue behavior.
#Press-Fitted Shaft (압입축) #Contact pressure (접촉압력) #Stress concentration (응력집중) #Optimization (최적화)

목차

1. 서론
2. 해석방법
3. 결과 및 검토
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Hirakawa, K. / 1998 / The Analysis and Prevention of Failure in Railway Axles / International Journal of Fatigue 20(2):135~144 google schola Peterson, R. / 1935 / Fatigue of Shafts at Fitted Members with a Related Photoelastic Analysis / Journal of Applied Mechanics 2(1):1~11 google schola Nishioka, K. / 1967 / Researches on Increasing the Fatigue Strength of Press-Fitted Shaft Assembly / Bull JSME 10(42):880~889 google schola Kubota, M. / 2009 / Effect of Stress Relief Groove on Fretting Fatigue Strength and Index for the Selection of Optimal Groove Shape / International Journal of Fatigue 31(3):439~446 google schola Lee, D. H. / 2010 / Evaluation of Fatigue Crack Initiation Life according to the Hub Contact Shape in a Pressfitted Shaft / Proc. of KSPE Spring Conference 20:1467~1468 google schola

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