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Combined land - use and transportation models recently developed have made it possible to postulate realistically urban and regional activity systems. These models form the basis for a rigorous approach to the study of interactions among regional activities. In this paper, one of Mills’ heritage models is extended for developing a combined national land use and transportation optimization model and an efficient computational solution method for implementing the model is developed.
Using this method and the proposed model are successfully evaluated to the prototype of the spatial plan in Korea. We also confirmed that it could be applied to evaluate the Long - term National Comprehensive Development Plan, if comprehensive databases and efficient computational equipments are available.
Using this method and the proposed model are successfully evaluated to the prototype of the spatial plan in Korea. We also confirmed that it could be applied to evaluate the Long - term National Comprehensive Development Plan, if comprehensive databases and efficient computational equipments are available.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토지이용-교통 통합모형의 검토
Ⅲ. 모형의 개발
Ⅳ. 공간계획 평가에의 적용
Ⅴ. 결론
註
參考文獻
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