경계층 이론에 의한 스포일러 선루프의 윈드 디플렉터 설계

조현덕

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조현덕

저널정보: 한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제5권 제3호

발행연도: 2006.9

수록면: 17 - 22 (6page)

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Sunroof is getting widely used in automobiles since it maintains, compare to window, better air circulation as well as less noise while driving in high speed. In this study, we consider an electronic control type spoiler sunroof which slides backward after tilting a rear part of a glass. Installing a wind deflector on the sunroof reduces noise much more effectively. The height of the wind deflector is designed using a boundary theory related to incompressible air layer. The developed wind deflector is investigated experimentally by measuring a wind noise. When the height of the wind deflector is designed by a fixed type, the sunroof maintains a very quiet interior noise over a certain driving speed, nevertheless it produces relatively loud noise in low driving speed.

#Air Layer(공기층) #Boundary Theory(경계층이론) #Spoiler Sunroof(스포일러 선루프) #Wind Deflector(윈드 디플렉터)

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[학술지(정기간행물)] - / 2005. / Design of Wind deflector for Spoiler Sunroof 10 (1) : 15 ~ 20

[학술지(정기간행물)] - / 1990. / Boundary Layer Theory : 180200 ~

[학술지(정기간행물)] - / 2005. / DDevelopment of Working Tractor with Four-Type Wheel Steering System I (Development of Power Train System) 14 (1) : 66 ~ 72

[학술지(정기간행물)] - / 2005. / Design Repository for Intelligent Design 22 (1) : 26 ~ 31

[학술지(정기간행물)] - / 2004. / Optimization of a vehicle component under dynamic fatigue Autumn Conference of KSPE : 898 ~ 901

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