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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. IV
발행연도
2006.6
수록면
2,400 - 2,404 (5page)

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If evaporative emission is defined with design factor such as length, weight, and material property etc, it can be the diameter of leakage in fuel system. There are many positions in fuel system which can make leakages. Especially, connection parts such as quick connectors and fuel pump's O-ring have high risk to be the source of leakage. Because the evaporative emission regulation become more stringent, fine leakages of connection parts which were ignored in old mild regulation must be detected and sealed. This means that detection method of fine leakage must be developed to make the fuel system which can satisfy the stringent regulation such as PZEV. In other area except fuel system, many detection methods and devices are used. But, the proper detection method of fuel system is not widely known because fuel tank's pressure is very low. In this paper, the simulation model of fuel tank's leakage for DBL(Diurnal Breathing Loss) and effect of leakage on DBL are introduced and the detection method with pressure drop in fuel tank is explained.
#Evaporative Emission #Fuel Tank #DBL #Leakage

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. Simulation 결과
4. 결론
References

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