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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
584 - 589 (6page)

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Influence of a engine room under-cover on aerodynamic forces has been studied. Numerical simulations were performed of flow around a sedan vehicle. A lattice Boltzmann method was utilized to portray the unsteady aerodynamics of wake flows. The pressure and velocity distributions were employed to examine the flow structure against the engine room under-cover. It was found that the flow acceleration near the under-cover drops the pressure on the surface of the under-cover. This low pressure distribution decreases the lift force. Then, the accelerated flow reduced the back-flow region in the rear wake and the drag force decreases.
#drag(항력) #lift(양력) #engine room under-cover(엔진룸 언더 커버) #Lattice Blotzmann Method(레티스 볼쯔만 방법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 방법
3. 해석 결과
4. 결론
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