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한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제16권 제5호
발행연도
2002.9
수록면
53 - 60 (8page)

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본 논문에서는 정전류 부하모델 교류 전기철도 AT 급전시스템을 회로망 해석법(Loop Equation Method)을 이용하여 실제 급전시스템과 유사하게 제약조건을 두고 여러 경우를 가정하여 모델링 하였다. 이 방법을 통해 앞으로 건설될 고속 전기철도 급전시스템의 전력품질에 영향을 줄 수 있는 전압강하에 주안점을 두고 정상급전의 경우 뿐만 아니라 연장급전의 경우를 새롭게 확대 해석하였으며 이 결과를 동적 시뮬레이션 프로그램인 PSCAD/EMTDC를 이용하여 그 정확성과 실용성을 검증하였다. 또한 사례연구를 통해 전압 보상기를 설치하지 않는 경우와 STATCOM을 설치한 경우의 전압강하 보상효과를 PSCAD/EMTDC로 시뮬레이션 하여 검증하였다.
#STATCOM #PSCAD/EMTDC #FACTS #Voltage Drop #Autotransformer #Railroad

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 단권변압기(AT) 교류 전기철도 급전시스템 모델링과 전압강하 계산
3. 사례연구(PSCAD/EMTDC Simulation)
4. 결론
References
◇저자소개◇

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