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자료유형
학술저널
저자정보
李丙河 (인천대학교) 白正明 (인천대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제56권 제4호
발행연도
2007.4
수록면
669 - 676 (8page)

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This paper presents a new power flow method to analyze the AC electric railway system effectively in both cases of traction and regenerative braking of the trains. The algorithm to easily solve the power flow of the AC electric railway system with the trains of regenerative braking from the system without a train of regenerative braking is derived. Using this new power flow method, the voltage characteristics of a typical AC electric railway system is easily analyzed in both cases of traction and regenerative braking of the trains. We show that the presented method can be applied effectively in order to analyze the AT-fed AC electric railway system in both cases of traction and regenerative braking of the trains. A STATCOM(Static Synchronous Compensator) is applied to the system in order to improve the voltage drop problem and this case is also analyzed to show the effect of STATCOM.
#AC electric railway system #power flow method #regenerative braking #voltage drop #STATCOM

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기철도 교류 급전 시스템의 구성 및 모델링
3. 교류 급전 시스템의 조류계산 기법
4. 시뮬레이션 결과 및 검토
5. 결론
감사의 글
참고문헌
저자소개

참고문헌 (8)

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1. [학술지(정기간행물)] - / 1993 / On-line simulation of voltage regulation in autotransformer-fed AC electric railroad traction networks IEEE Transactions on Vehicular Technology : 365 ~ 372 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2001 / A fuzzy-based control strategy for leveling electric power fluctuations in railroad substations 2 : 796 ~ 800 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / 전철 급전계통의 EMTDC 모델개발 51A (12) : 624 ~ 629 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2003 / EMTDC에 의한 교류 전철급전시스템 사고 해석 52A (9) : 521 ~ 527 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2000 / 전기철도 교류급전 시스템의 회로 모델링 및 해석기법 연구 3 (4) : 219 ~ 228 google schola

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