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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.6 No.6
발행연도
2005.12
수록면
625 - 633 (9page)

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Vehicle drift was reduced using statistical six sigma tools. The study was performed through four steps: M (measure), A (analyze), I (improve), and C (control). Step M measured the main factors which were derived from a fishbone diagram. The measurement system capabilities were analyzed and improved before measurement. Step A analyzed critical problems by examining the process capability and control chart derived from the measured values. Step I analyzed the influence of the main factors on vehicle drift using DOE (design of experiment) to derive the CTQ (critical to quality). The tire conicity and toe angle difference proved to be CTQ. This information enabled the manufacturing process related with the CTQ to be improved. The respective toe angle tolerance for the adjustment process was obtained using the Monte Carlo simulation. Step C verified and controlled the improved results through hypothesis testing and Monte Carlo simulation.

목차

ABSTRACT

1. INTRODUCTION

2. MEASUREMENT

3. ANALYSIS

4. IMPROVEMENT

5. CONTROL

6. CONCLUSION

REFERENCES

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / / effects on sealing pressure between tires and google schola [학술지(정기간행물)] - / 2002 / . Optimum process target for two google schola [학술지(정기간행물)] - / / Monte Carlo methods in error propagation. Quality google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997 / . A new use for Ishikawa diagrams. google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001 / . Analysis of ortho-gonal google schola

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