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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.11
수록면
1,016 - 1,021 (6page)

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To design a light weight and quiet transmission. important structural components like torque converter housing, transmission case, rear cover, valve body cover and etc. must be optimized from the beginning of design process. An interactive design and CAE process is introduced from the concept design stage of HMC's automatic transmission development. As the first step, the skeleton and major rib arrangements are optimized to endure bearing forces. For the second step, panel stiffness and NVH related ribs are arranged by NVH view point. Next. structure sections are carefully selected and modified to reduce noise radiation from the transmission case. Lastly, CAE predicted performances of the case are correlated by experimental measurements.

목차

Abstract

1. 서론

2. 해석 개요

3. 해석 결과

4. 시험 결과 비교

5. 결론

References

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