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학술대회자료
저자정보
이철훈 (두산인프라코어) 김광수 (두산인프라코어) 오종민 (두산인프라코어) 임규운 (두산인프라코어)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2016년도 학술대회
발행연도
2016.12
수록면
1,357 - 1,361 (5page)

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Recently, exhaust regulations have intensified due to the global warming and air pollution problems. For this reason, the research is being done competitively to develop a higher specific power engine and fuel efficiency engine by weight reduction and engine down-sizing. Although these weight reduction and high power engine development trend is a disadvantage for a NVH performance of the engine, NVH characteristic may be an important performance index to ensure the competitiveness of the product with an increase of customer demand for the noise and vibration performance. These days, CAE analysis technique has been developed actively to predict the NVH performance in the early stage of product development and our company also is studying to predict NVH performance of the engine by using CAE analysis technology by continuously. In this paper, the analysis process for the structural borne noise of the engine covers is developed as one of the NVH analysis and analytical DB is built by performing an assessment of the production model. Also, noise performance of the engine TGC Cover is evaluated by using the analysis process, and structural improved design is recommended based on the analysis results in the development stage.
#Structural borne noise(구조 기인 소음) #TGC cover #Noise and vibration

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 프로세스 구축
3. 엔진 Cover류 소음 해석
4. 구조적 개선 설계안 도출
5. 결론
참고문헌

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