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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자기학회 한국자기학회지 한국자기학회지 제8권 제3호
발행연도
1998.6
수록면
169 - 177 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1998

Niching 유전 알고리즘을 이용한 전기자동차용 유도전동기의 최적 설계
이철균 ,  조동혁 ,  정현교 한국자기학회지 1998.06 학술저널

1997

면역알고리즘을 이용한 전기자동차용 유도전동기의 최적설계
이철균 ,  최욱돈 ,  김민규 외 2명 대한전기학회 학술대회 논문집 1997.07 학술대회자료

초록· 키워드

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실세계의 문제인 전기자동차용 유도전동기의 효율 최대 설계 문제의 경우 실질적으로 효율의 크기가 거의 같은 여러 개의 설계점이 존재한다. 그러나, 이러한 설계점들이 역률, 온도상승 등과 같은 다른 특성과 재료비, 제작의 용이성 등의 제작적인 면에서는 차이가 날 수 있다. 그러므로, 최적화 루틴은 설계자에게 여러 개의 최적해 후보들을 제시하고 설계자는 그 중에서 전동기의 기타 특성과 설계자의 직관 등을 사용하여 최적점을 선정하는 것이 바람직하다. 본 논문에서 이러한 최적화 문제에 적용하기 위하여 새로운 Niching 유전 알고리즘과 최적해 후보들 중에서 최적점을 선정하기 위한 평가함수 기법을 제시한다.

목차

국문초록

Ⅰ. 서론

Ⅱ. Niching 유전 알고리즘

Ⅲ. 유도전동기의 설계

Ⅳ. 유도전동기의 최적설계

Ⅴ. 최적화 결과

Ⅵ. 결론

참고문헌

Abstract

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