메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김해중 (한양대학교) 이충성 (한양대학교) 홍정표 (한양대학교)
저널정보
한국자기학회 한국자기학회지 한국자기학회지 제25권 제3호
발행연도
2015.6
수록면
92 - 100 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
전기자동차는 구동방식에 따라 인휠(in-wheel) 방식과 인라인(in-line) 방식으로 구분될 수 있다. 인휠 방식 전기자동차는 기존의 자동차에서 사용하였던 변속기, 축, 차동기어 등을 제거 할 수 있기 때문에 구조가 간단해지고 차체를 경량화하여 효율을 증대시킬 수 있는 장점이 있다. 본 논문에서는 파라미터 맵(parameter map)을 이용한 차량용 인휠 전동기의 설계 방법을 제시하고, 연속정격 5 kW급 전동기를 설계하여 제작 및 성능 검증을 한다. 우선 차량의 요구 성능을 만족하는 인휠 전동기의 용량을 결정하기 위해 차량의 총무게, 기어 효율, 바퀴의 등가반경, 등판각도 등을 고려한 차량동특성해석을 수행한다. 이것을 통해 전동기 용량을 결정하고, 전동기 형상 및 치수를 결정하기 위한 초기설계를 진행한다. 그리고 요구 성능을 만족하는 전동기 파라미터를 결정하기 위해 파라미터 맵을 이용한 파라미터 설계를 수행한다. 파라미터 맵을 통해 전동기 파라미터를 결정한 후 마지막으로 무부하역기전력의 왜형율(Total Harmonic Distortion, 이하 THD), 코깅토크(cogging torque), 토크리플(torque ripple) 등의 개선을 위해 최적설계를 수행한다. 최종 설계 모델에 대해 제작을 하였으며, 성능 검증 및 제시한 설계방법의 신뢰도 검증을 위해 부하 시험을 진행한다.
#in-wheel #parameter map #design process #permanent magnet motor #synchronous motor #traction motor #인휠 #특성 맵 #디자인 프로세스 #영구자석 전동기 #동기전동기 #견인전동기

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ 차량 동특성 이론
Ⅲ. 전동기 설계 프로세스
Ⅳ. 차량용 인휠 전동기 설계
Ⅴ. 제작전동기의 성능평가
Ⅵ. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Y. Luo / 2012 / / IEEE Trans. Veh. Technol 61 : 3510 ~ google schola [학술대회논문] - K. Kamiya / 2001 / / Electric Vehicle Symp. google schola [학술지(정기간행물)] - F. Tahami / 2003 / / IEEE Trans. Veh. Technol 52 : 683 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - E. Esmailzadeh / 2001 / / Vehicle Syst. Dyn 35 : 163 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - 윤시영 / 2013 / In-wheel 모터를 이용한 전기자동차 구동시스템의 구현 / 전기학회논문지 62 (6) : 750 ~ 755 dbpia

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

RE-EV용 EWP 구동모터의 극, 슬롯 수의 비율에 따른 속도별 설계 및 특성해석
박의종 ,  김민석 ,  김선종 외 3명 대한전기학회 학술대회 논문집 2015 .10
EV Traction용 매입형 영구자석 동기전동기의 집중권/분포권에 따른 특성 비교
진준우 ,  박민로 ,  김해중 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
전기자동차용 전동기의 종류와 적정기종 선정 과정
장석명 한국자기학회 학술연구발표회 논문개요집 2015 .05
차량 안정성을 고려한 인휠모터 방식 연료전지 전기자동차용 회생제동 알고리즘 개발
양동호 ,  박진현 ,  황성호 드라이브·컨트롤 2010 .06
[차량운동성능] 차동기어 모델 및 차량 동역학 특성에 미치는 영향
이찬규 ,  이세진 ,  이경수 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0