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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 한국윤활학회지 제20권 제6호
발행연도
2004.12
수록면
343 - 349 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

엔진 수트 측정 센서 표면에서의 흡착 오명 저감을 위한 실험적 연구 (Ⅰ)
김학열 ,  공호성 ,  한홍구 외 1명 Tribology and Lubricants 2004.12 학술저널
엔진 수트 측정 센서 표면에서의 흡착 오염 저감을 위한 실험적 연구 (Ⅰ)
김학열 ,  공호성 ,  한흥구 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The adsorption of soot particles onto a sensor surface of the engine soot detector posses a critical problem in the measurement. In order to prevent the optical rod surface from soot contamination, various functional coatings and flow-induced cleaning were applied to the surface in this work. For surface coatings, various materials of self-assembled monolayers (SAM) such as OTS (octadecyltrichlorosilane), PFDTES (perfluorodecyl-triethoxysilane) and PFDTMS (perfluorodecyltrimethoxysilane) were coated on the optical rod surface, which have different characteristics in both hydrophobicity and oleophobicity. These coatings were tested with soot content varying from 0% to 3 wt% and oil temperature from 20 to 70℃. Test results showed that surface coatings were not effective for preventing the adsorption of soot particles on the surface of optical rod. It was thought that these coatings provided the surface with additional attractive surface forces. However, it was found that adsorption of soot particles onto a sensor surface was minimized by flow-induced cleaning. This effect was tested with varying the flow velocity.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험재료 및 장치

3. 실험결과

4. 결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-551-018222081