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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.5
수록면
178 - 183 (6page)

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Soot emission in direct injected diesel engine was predicted using KIVA code with Foster soot model. Multi-step reactions in Foster mode1 were rearranged into a set of differential equations, and VODE solver was used to solve these stiff equations simultaneously. Estimated soot production in heavy duty diesel engine was compared with experimental data at air-fuel ratios of 19 and 25. The model overpredicted soot emission at air-fuel ratio of 25, but the solution was consistent with other soot researches. The mode1 was effective at explaining the soot formation mechanism

목차

ABSTRACT

1.서론

2.수치해석모델

3.해석결과 및 고찰

4.결론

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