STUDY ON RIDE QUALITY OF A HEAVY-DUTY OFF-ROAD VEHICLE WITH A NONLINEAR HYDROPNEUMATIC SPRING

T. SUN; F. YU

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자료유형: 학술저널

저자정보: T. SUN F. YU

저널정보: 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.6 No.5

발행연도: 2005.10

수록면: 483 - 489 (7page)

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Based on a two-degree of freedom vehicle model, this paper investigates ride comfort for a heavy off-road vehicle mounted a nonlinear hydropneumatic spring, which is influenced by nonlinear stiffness and damping characteristics of the hydropneumatic spring. Especially, the damping force is derived by applying H. Blasius formula in modeling process according to the real physical structure of the hydropneumatic spring, and the established model of nonlinear stiffness characteristics have been validated by experiments. Furthermore, the effects of parameter variations of the hydropneumatic spring, such as initial charge pressure and damping coefficient, on body acceleration, suspension deflection and dynamic tire deflection are also investigated.

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[학술지(정기간행물)] - / 1986187− / . Ride performance potential ofactive suspension systems ？ Part I Simplified analysis ona quarter-car model. Proc. Symposium on Simulationand Control of Ground Vehicles and TransportationSystems : 204 ~

[학술지(정기간행물)] - / 1993 / .Semi-active suspensions for military vehicles. SAEPaper No. 930847.

[학술지(정기간행물)] - / 1994 / . A nonlinear parametric model of an automotive shock absorber.SAE Paper No. 940869.

[학술지(정기간행물)] - / 1983 / . Progress in British tracked vehiclesuspension systems. SAE Paper No. 830442.

[학술지(정기간행물)] - / 1998 / Design of kalman activevhicle suspension system using wheelbase previewcontrol. Proc. Int.Conference on Advances in VehicleControl and Safety : 459 ~

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