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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.6 No.4
- 발행연도
- 2005.8
- 수록면
- 305 - 314 (10page)
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Injection rate shape control is one feature of a diesel fuel injection system that is strongly desired at this time. In the conventional common rail system, it is difficult to control the injection rate since the fuel pressure is constant during the injection period, resulting in a nearly rectangular rate shape. In order to look into possible injection modulations, injectors equipped with standard and geometrically modified control valves were investigated in detail by means of computer modelling and simulation. Experiments were carried out to validate the feasibility of such a shaping. The results of this study show a noteworthy dependence of the fuel rate on geometrical modifications in the piloting stage of the injector.
목차
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. INJECTION SIMULATION
3. EXPERIMENTAL EQUIPMENT AND PROCEDURE
4. INJECTION BEHAVIOUR RESULTS
5. CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES
참고문헌 (20)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1997 / . A theoretical code to simulatethe behavior of an electro-injector for diesel enginesand parametric analysis. SAE Paper No. 970349.
[학술지(정기간행물)] - / 1996 / A newmeasuring instrument for display of the characteristicsof individual injection. SAE Paper No. 660749.
[학술지(정기간행물)] - / 2003 / . Investigation on realizing fuel rate shaping
[학술지(정기간행물)] - / 2004 / . Preliminary studies on theeffects of injection rate modulation on the combustionnoise of a common rail diesel engine. SAE Paper No.2004-01-1848.
[학술지(정기간행물)] - / 2002 / .Anapplication of multi-criteria genetic algorithms to theoptimization of a common rail injector. 2002 ASMEICE Spring Technical Conference : 17 ~
[학술지(정기간행물)] - / 1996 / A newmeasuring instrument for display of the characteristicsof individual injection. SAE Paper No. 660749.
[학술지(정기간행물)] - / 2003 / . Investigation on realizing fuel rate shaping
[학술지(정기간행물)] - / 2004 / . Preliminary studies on theeffects of injection rate modulation on the combustionnoise of a common rail diesel engine. SAE Paper No.2004-01-1848.
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