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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제10권 제3호
발행연도
2005.6
수록면
233 - 240 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2006

120㎞/h급 교류 전동차용 추진제어장치(Converter/Inverter) 개발 및 성능 특성
김태윤 ,  노애숙 ,  김명룡 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료

2005

IPM 스위칭 소자를 적용한 AC 전동차 추진제어장치 (Converter/Inverter) 개발
김태윤 ,  노애숙 전력전자학회논문지 2005.06 학술저널

2004

교류 전동차용 IPM 주 전력변환장치(Converter/Inverter) 개발
김태윤 ,  노애숙 ,  황광철 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.10 학술대회자료
IPM 스위칭 소자를 적용한 AC 전동차 추진제어장치(Converter/Inverter) 개발
김태윤 ,  노애숙 ,  황광철 외 2명 전력전자학회 학술대회 논문집 2004.07 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 현재까지 전적으로 수입에 의존하던 국내 교류 전동차용 추진제어장치(Converter/Inverter)를 대용량 IPM 스위칭 소자를 적용하여 개발된 시스템을 제안한다. 컨버터의 용량을 향상시키기 위해 2대의 PWM 컨버터를 병렬 운전하고 병렬 운전 시 각각의 컨버터 스위칭 각을 다르게 제어하여 고조파 함유를 줄였으며 DC-Link단의 Beatless 제어를 수행하였다. VVVF 인버터 제어의 경우, 저속의 운전영역에서는 순시 토크 제어가 가능한 벡터제어를 적용하고, 고속 운전 영역에서는 슬립 주파수제어를 적용하는 벡터 제어와 스칼라 제어의 병용 제어기법을 제시하였다. 제시된 추진제어장치는 4대의 210kW 유도전동기를 이용하여 철도차량용 추진제어장치에 적용되는 관련 규격의 각종 시험을 통해 그 성능을 검증하였다.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서 론

2. 추진제어장치(C/I)의 설계

3. 추진제어장치(C/I)의 제어 기법

4. 실 험

5. 결 론

참고문헌

저자소개

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
, .1992.01 , Adaptive Optimal Pulse-Width Modulation for the Line-Side Converter of Electric Locomotives 7 (1) : 205 ~ 211 google schola , 2003 , 차량추진제어장치에 응용되는 전력전자 및 제어기술 8 (1) : 14 ~ 19 google schola , 2000. , IGCT를 이용한 단상 PWM 정류기 병렬운전 5 (1) : 11 ~ 18 google schola , 1983. , Direct Digital Controlled PWM GTO Inverter for DC 1500V Electric Cars google schola , 1983. , AC Propulsion System for Kumamoto Municipal Transportation Bureau google schola

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