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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 361 - 366 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2002
흡기관내로의 물 분사에 의한 디젤기관의 연소특성 (Ⅰ)
유경현
,
윤용진
,
오영택
대한기계학회 논문집 B권
2002.12
학술저널
디젤기관의 NOx 저감을 위한 흡기관내로의 물 공급에 관한 연구
유경현
,
윤용진
,
오영택
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002.05
학술대회자료
흡기관내로의 물 및 수용액 분사에 의한 디젤기관의 NOx 저감
유경현
,
윤용진
,
오영택
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002.05
학술대회자료
흡기관내로의 물 분사에 의한 디젤기관의 NOx 저감
유경현
,
윤용진
,
오영택
대한기계학회 춘추학술대회
2002.05
학술대회자료
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To effectively meet current regulations on the exhaust emissions of diesel engine required to control the deterioration of air pollution in the whole world, this study is to investigate the effects of water induction through the air intake system on the characteristics of combustion and exhaust emissions in diesel engine.
A method for supplying water through the air intake system to reduce the exhaust emissions has been considered with other methods such as water introduction in the form of water-in-fuel emulsion or water injection directly into the combustion chamber, but it has not been studied about the effects of water induction through the intake port on the engine performance and exhaust emissions in IDI diesel engine in detail until now.
In this study, the effects of water induction through the air intake port were considered in IDI diesel engine. The formation of NOx was significantly suppressed by decreasing the gas peak temperature during the initial combustion process because the water playa role as a heat sink during evaporating in the combustion chamber, but the smoke was slightly increased with increased water amount. Also, NOx significantly decreased with increase in water amount.
A method for supplying water through the air intake system to reduce the exhaust emissions has been considered with other methods such as water introduction in the form of water-in-fuel emulsion or water injection directly into the combustion chamber, but it has not been studied about the effects of water induction through the intake port on the engine performance and exhaust emissions in IDI diesel engine in detail until now.
In this study, the effects of water induction through the air intake port were considered in IDI diesel engine. The formation of NOx was significantly suppressed by decreasing the gas peak temperature during the initial combustion process because the water playa role as a heat sink during evaporating in the combustion chamber, but the smoke was slightly increased with increased water amount. Also, NOx significantly decreased with increase in water amount.
목차
ABSTRACT
1.서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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흡기관 내로의 수용액 분사에 의한 디젤기관의 성능 및 배기 배출물 특성
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2002 .11
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