SCV형상별 엔진실린더내 스월-텀블유동장의 상호작용 연구

이진욱; 최승환

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이진욱 최승환

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 1호

발행연도: 1997.11

수록면: 152 - 157 (6page)

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It has been demonstrated that the in-cylinder turbulence is enhanced by inclined swirl with a SCV(Swirl Control Valve). This paper examined the interaction between swirl and tumble flows using the variable SCV's and analyzed the technical difficulties of finding exact measuring position to better understand flow characteristics. Experiments were conducted in a 4-valve optically accessed transparent research engine using a backward-scatter LDV mode under motoring condition at 1000rpm. In this paper the inclined-tumble flow structure along the principal measuring sections were analyzed to know the flow motion phenomena by obtaining angular momentum and turbulence intensity then the adapted technical method of the LDV measurement was proven more efficient.

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