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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1997.11
수록면
56 - 62 (7page)

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For development of SDI(Spark-ignited Direct Injection) engine, stratified mixture formation with adequate strength at spark plug was required in wide range of engine operating conditions. So, spray structure under high ambient pressure and spray distribution after impingement on piston bowl in motoring engine was visualized by using laser equipment. Also, in-cylinder bulk flow structure was measured by using PIV(Particle Image Velocimetry) system. Counter-rotating tumble port and bowl piston was found effective to conserve bulk motion directed to spark plug in compression. In addition, mask assached near valve seat in intake port was proposed to attenuate conventional tumble component and enhance counter-rotating tumble component.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.결과 및 고찰

4.결론

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