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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제6권 제6호
발행연도
1998.11
수록면
202 - 209 (8page)

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For development of SDI<Spark-ignited Direct Injection) engine, stratified mixture formation with adequate strength at spark plug was required in wide range of engine operating con-ditions. So, spray structure under high ambient pressure and spray distribution after impingeon piston bowl in motoring engine was visualized by using laser equipments. Also, in-cylinder bulk flow structure was measured by using PIV (Particle Image Velocimetry) system. Counter-rotating tumble port and bowl piston was found effective to conserve bulk motion directed to spark plug in compression stroke. In addition, mask attached near valve seat in intake port was proposed to attenuate conventional tumble component and enhance counter-rotating tumble component.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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